12V електронен регулатор
+7
Toecutter
bracus
lachi
drek
n.4e4eneca
OGN
Nedko_vn
11 posters
Страница 1 от 2
Страница 1 от 2 • 1, 2
12V електронен регулатор
Възможно е да се замени ненадеждния, скъп механичен регулатор на напрежение с електронен. Той представлява обикновена процедура, отнемаща час- два.
Има няколко подходящи регулатора, които могат да се вземат от която и да е автоморга.
Те са:
Lucas NCB 403, например от Пежо, Рено, Волво, Форд и други
Bosch 0.190.600.001 от БМВ, Ауди, VW и др.
Durite 0-848-10
Свързването при оригиналното реле е:
D- Кафяв
DF Зелен-Син
61 Зелен-Червен
D+ Червен-Жълт
51 Червен
Новото реле се свързва,
за реле Лукас:
Кафяв на маса(-)
Зелен-Син DF
Зелен-Червен (+)
Червен-Жълт Поставя се главен предпазител
Червен 15А и към него се свързват тези два проводника
За Durite:
Кафяв D-
Зелен-Син DF
Зелен-Червен D+
Червен-Жълт Поставя се главен предпазител
Червен 15А и към него се свързват тези два проводника
За БОШ:
нямам инфо за момента(по-късно ще публикувам)
Зареждането трябва да е 14V при нормални условия и 13.5V при пълно електрически товар 2500 об. / мин.
Има няколко подходящи регулатора, които могат да се вземат от която и да е автоморга.
Те са:
Lucas NCB 403, например от Пежо, Рено, Волво, Форд и други
Bosch 0.190.600.001 от БМВ, Ауди, VW и др.
Durite 0-848-10
Свързването при оригиналното реле е:
D- Кафяв
DF Зелен-Син
61 Зелен-Червен
D+ Червен-Жълт
51 Червен
Новото реле се свързва,
за реле Лукас:
Кафяв на маса(-)
Зелен-Син DF
Зелен-Червен (+)
Червен-Жълт Поставя се главен предпазител
Червен 15А и към него се свързват тези два проводника
За Durite:
Кафяв D-
Зелен-Син DF
Зелен-Червен D+
Червен-Жълт Поставя се главен предпазител
Червен 15А и към него се свързват тези два проводника
За БОШ:
нямам инфо за момента(по-късно ще публикувам)
Зареждането трябва да е 14V при нормални условия и 13.5V при пълно електрически товар 2500 об. / мин.
Re: 12V електронен регулатор
За МЗ може да се ползва реле регулатор от абсолютно всички машини които имат алтернатор. Аз лично си взех електронен руски който е за 'Лада', 'Москвич' и така нататък. За 5 лева и 50 стотинки получавате характерната руска сглобка :lol: . Има 2 клеми - 15 и 67. Металното шаси се хваща на маса /аз го сложих на гумена подложка и с клема го вързах за общата маса като оригиналното. За клема 15 се закачат възбудителните диоди от токоизправителя /61 от мануала/, за клема 67 се свързва ротора /DF в сервизната книжка/. "+" диоди се свързват директно с "+" на акумулатора.
OGN- Ентусиаст
- Брой мнения : 61
Points : 74
Reputation : 8
Join date : 21.07.2010
Age : 33
Re: 12V електронен регулатор
Моят Недко е от Рено и го вградих още с копуването на мотора и съм много доволен
n.4e4eneca- Потребител
- Брой мнения : 132
Points : 161
Reputation : 9
Join date : 30.04.2010
Age : 42
Re: 12V електронен регулатор
Tова е схемата на релето на заводското ЕТЗ. Виждате всеки извод как е означен. Конкретно за релето от лада - за клема 15 на релето закачаш кабелчето което е било на клема 61 на заводското реле. За клема 67 закачаш клема DF която е била на заводското реле. D+ се свързва за "+" на акумулатора /този проводник излиза от плочката на токоизправителя. Естествено го свързваш след бушона. D- е маса и се свързва с общата маса /хващаш металната част на релето за маса/.
Това го пиша във връзка с един съфорумник, който ме помоли да обясня по-подробно свързването :) .
Поздрави :) .
OGN- Ентусиаст
- Брой мнения : 61
Points : 74
Reputation : 8
Join date : 21.07.2010
Age : 33
Re: 12V електронен регулатор
OGN написа:За МЗ може да се ползва реле регулатор от абсолютно всички машини които имат алтернатор. Аз лично си взех електронен руски който е за 'Лада', 'Москвич' и така нататък. За 5 лева и 50 стотинки получавате характерната руска сглобка :lol: . Има 2 клеми - 15 и 67. Металното шаси се хваща на маса /аз го сложих на гумена подложка и с клема го вързах за общата маса като оригиналното. За клема 15 се закачат възбудителните диоди от токоизправителя /61 от мануала/, за клема 67 се свързва ротора /DF в сервизната книжка/. "+" диоди се свързват директно с "+" на акумулатора.
Добре колега, но как се свързва лампичката за зареждането? Нали трябва да свети на контакт и като запали да изгасне.
drek- Брой мнения : 3
Points : 3
Reputation : 0
Join date : 05.02.2013
Re: 12V електронен регулатор
Въпрос: "Ама как бе младеж, как да го свържа?"
Отговор: "Кабела на антената от едната страна, кабела на телевизора от другата."
Както се вижда от схемата, лампата е свързана между контактния ключ и клема 61 на токоизправителя.
Отговор: "Кабела на антената от едната страна, кабела на телевизора от другата."
Както се вижда от схемата, лампата е свързана между контактния ключ и клема 61 на токоизправителя.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: 12V електронен регулатор
пич лесно е ако знаеш какво да направиш но като е свързано 61 и DF на едно 67 и от Бобина 15 закачиш На 15 На релето така е при мен
drek- Брой мнения : 3
Points : 3
Reputation : 0
Join date : 05.02.2013
Re: 12V електронен регулатор
Какво реле си решил да слагаш? Това, че може да се сложи всякакво реле за алтернатор донякъде е вярно, но трябва да се има предвид, че има два основни вида регулатори. Единият вид управляват плюса, а другия минуса на възбудителната намотка. Затова и доработката е различна.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: 12V електронен регулатор
Ладово, където свети червено и зелено.
drek- Брой мнения : 3
Points : 3
Reputation : 0
Join date : 05.02.2013
Re: 12V електронен регулатор
Цитирането на последните постове е забранено. Ползвай бутона "POSTREPLY", долу в ляво.
Гледай схемата по-горе:
Буксата от клема 51 на оригиналното реле я включи на клема D+ на изправителя,
Буксата от клема 61 я включи на клема 15 на новото реле,
Буксата от клема DF на оригиналното реле я включи на клема 67 на новото реле.
С ножица за ламарина или ножовка можеш да изрежеш едно прозорче от основата на релето, така, че да остане едно езиче с подходяща ширина и дължина, на което да включиш буксата за маса на релето.
Кабела от D+ на изправителя до D+ на оригиналното реле можеш да си го запазиш някъде за евентуални бъдещи промени.
Гледай схемата по-горе:
Буксата от клема 51 на оригиналното реле я включи на клема D+ на изправителя,
Буксата от клема 61 я включи на клема 15 на новото реле,
Буксата от клема DF на оригиналното реле я включи на клема 67 на новото реле.
С ножица за ламарина или ножовка можеш да изрежеш едно прозорче от основата на релето, така, че да остане едно езиче с подходяща ширина и дължина, на което да включиш буксата за маса на релето.
Кабела от D+ на изправителя до D+ на оригиналното реле можеш да си го запазиш някъде за евентуални бъдещи промени.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: 12V електронен регулатор
Колега не трябва ли между D+, което отива към оригиналното реле и клема 51 да се постави предпазител или директно се свързва (към ладовото реле)
bracus- Почетен член
- Брой мнения : 527
Points : 609
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 36
Re: 12V електронен регулатор
Разбира се, че трябва да има предпазител, благодаря за подсещането. Единият вариант е клема D+ от изправителя да се свърже директно с плюса на акумулатора. Така ще се използва оригиналния предпазител. Аз бих използвал вторият вариант - кабела от D+ на изправителя до D+ на оригиналното реле си остава включен към изправителя, а между свободния му край и кабела за клема 51 се поставя един плосък предпазител. Крачетата му точно влизат в буксите.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: 12V електронен регулатор
А колко ампера би трябвало да бъде въпросния предпазител?
bracus- Почетен член
- Брой мнения : 527
Points : 609
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 36
Re: 12V електронен регулатор
Оригиналното реле изключва при 11,5 - 14 А. Тази стойност е между стандартните 10 и 15 амперови предпазители и по правило се избира по-малкия, т.е. 10 А.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: 12V електронен регулатор
Абе нямали кой да начартае една схема и всичко да стане от ясно по ясно.
suzuki600- Ентусиаст
- Брой мнения : 85
Points : 110
Reputation : 1
Join date : 16.08.2014
Re: 12V електронен регулатор
Според мене нямам смисъл да се слага електронно ладово реле тъи като то работи на 5 ампера а оригиналното за МЗ е на 3 ампера
Последната промяна е направена от Toecutter на Съб 29 Ное 2014, 03:05; мнението е било променяно общо 2 пъти
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: 12V електронен регулатор
Спорет тебе какво е по практично дасе сложи
suzuki600- Ентусиаст
- Брой мнения : 85
Points : 110
Reputation : 1
Join date : 16.08.2014
Re: 12V електронен регулатор
Оригиналното реле ЕТЗ е 14V, 15A. Ладовото наистина е 5А, но на етз къде пише,че е 3А?
bracus- Почетен член
- Брой мнения : 527
Points : 609
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 36
Re: 12V електронен регулатор
Ами пише го в ръководстовото мисля че беше и на клиповете го казват ако знаеш малко немски
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: 12V електронен регулатор
Според мене е наи добре оригиналното От ладата ще стане ама може би да кипи акумулатора не знам не съм пробвал с ладовоsuzuki600 написа:Спорет тебе какво е по практично дасе сложи
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: 12V електронен регулатор
Става с ладово реле, но няма как да свърже контролната лампа за зареждането.
enduroto- Новак
- Брой мнения : 49
Points : 52
Reputation : 3
Join date : 30.03.2013
Re: 12V електронен регулатор
Намерих къде е посочено 3А. Снимка: ЦЪК! Контролната лампа се свързва както е по схемата. Лампата е свързана между контактния ключ клема 15/54 и клема 61 на токоизправителя, която клема на руското реле е 15.
bracus- Почетен член
- Брой мнения : 527
Points : 609
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 36
Re: 12V електронен регулатор
Ако се свърже контролната лампа както описваш, при подаване на контакт тя въобще няма да светне. Ще ти кажа защо. Защото клема 15/54 на контактния ключ подава + към лампата . Клема 15 на релето също е + през контакт, за да подаде възбуждане на ротора.
За предпочитане е колегата да си намери оригинално механично реле.
За предпочитане е колегата да си намери оригинално механично реле.
Последната промяна е направена от enduroto на Съб 29 Ное 2014, 15:59; мнението е било променяно общо 1 път
enduroto- Новак
- Брой мнения : 49
Points : 52
Reputation : 3
Join date : 30.03.2013
Re: 12V електронен регулатор
Нека да кажа и аз, понеже карах моето етз-251 с електронно реле,години наред.
Работи си перфектно, зареждаше 14/14,2 волта само при тихи обороти падаше под тези стойности, но това е нормално
Първоначално като го свързах лампата наистина не-светеше, но братовчеда помогна тогава и си светна,как я свърза сега не-мога да се сетя, но така и продадох мотора в град Тервел на едно момче което още нямаше книжка, затова и баща му беше с него. Малко се поувлякох та мисълта ми е, че става и лампата си бачка.
Пробвано е с реле ЕЛО, друго руско реле и няколко с по-големички кутийки май и те се водят ЕЛО.
Ще се поинтересувам и ако си спомня нещо ще пиша
И също си бях сложил цифров волтметър на кормилото, да си следя стойностите пък стана и готино, волтметъра струва 5/6лева
[img][/img]
Работи си перфектно, зареждаше 14/14,2 волта само при тихи обороти падаше под тези стойности, но това е нормално
Първоначално като го свързах лампата наистина не-светеше, но братовчеда помогна тогава и си светна,как я свърза сега не-мога да се сетя, но така и продадох мотора в град Тервел на едно момче което още нямаше книжка, затова и баща му беше с него. Малко се поувлякох та мисълта ми е, че става и лампата си бачка.
Пробвано е с реле ЕЛО, друго руско реле и няколко с по-големички кутийки май и те се водят ЕЛО.
Ще се поинтересувам и ако си спомня нещо ще пиша
И също си бях сложил цифров волтметър на кормилото, да си следя стойностите пък стана и готино, волтметъра струва 5/6лева
[img][/img]
terexe- Пристрастен
- Брой мнения : 232
Points : 265
Reputation : 9
Join date : 06.09.2011
Age : 47
Re: 12V електронен регулатор
Айде ако някой има някаква идея каксе свързва лампата да пише.към terexe аз от тебели купих релето
suzuki600- Ентусиаст
- Брой мнения : 85
Points : 110
Reputation : 1
Join date : 16.08.2014
Страница 1 от 2 • 1, 2
Similar topics
» електронен оборотомер
» електронен болк на мз етз 251
» Електронен оборотомер?
» Електронен оборотомер на Simson S50/S51
» реле- регулатор
» електронен болк на мз етз 251
» Електронен оборотомер?
» Електронен оборотомер на Simson S50/S51
» реле- регулатор
Страница 1 от 2
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|